Χρήση φυσικού αερίου ως καυσίμου στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Χρήση φυσικού αερίου ως καυσίμου στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ

Αρ. Πρωτ. 5716/05.02.08

Προς Υπουργούς:
- Μεταφορών & Επικοινωνιών
- Ανάπτυξης


Η πόλη της Θεσσαλονίκης τα τελευταία χρόνια διατηρεί μία σταθερή αρνητική πρωτιά ανάμεσα στις πόλεις της Ευρώπης με τα πιο υψηλά ποσοστά ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Σύμφωνα με έρευνες, που έχουν πραγματοποιήσει αρμόδιοι επιστημονικοί φορείς, ανάμεσα στις βασικές πηγές μόλυνσης και επιβάρυνσης της ατμόσφαιρας συγκαταλέγονται τα Ι.Χ. αυτοκίνητα, τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα βαρέα πετρελαιοκίνητα οχήματα.

Η χρήση των λεωφορείων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης είναι εκτεταμένη στην Θεσσαλονίκη, καθώς είναι και το μοναδικό, μέχρι την κατασκευή του έργου του μετρό, μέσο μαζικής μεταφοράς που εξυπηρετεί το επιβατικό κοινό της πόλης της Θεσσαλονίκης.
Η σύμβαση για τη διεξαγωγή έρευνας από επιστημονική ομάδα του Εργαστηρίου Γενικής Χημικής Τεχνολογίας του Τμήματος Χημικών Μηχανικών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης σε συνεργασία με το ΣΑΣΘ για την χρήση φυσικού αερίου στην κίνηση των λεωφορείων του ΟΑΣΘ υπεγράφη το 2006.

Κατόπιν τούτων, ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

- Ποια είναι τα αποτελέσματα της επιστημονικής έρευνας που εκπονήθηκε από το Εργαστήριο Γενικής Χημικής Τεχνολογίας του Α.Π.Θ.;

- Ποια προβλέπεται να είναι τα οφέλη σε οικονομικό και οικολογικό επίπεδο από την εισαγωγή του φυσικού αερίου ως καυσίμου στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ;

- Τι μέτρα πρόκειται να λάβουν τα αρμόδια Υπουργεία προκειμένου να προωθηθεί η εισαγωγή καθαρού καυσίμου στα λεωφορεία του ΟΑΣΘ;

 

Απαντήσεις Υπουργείων